高雄輕軌二階進度超前達9成 車站逐漸現形拚如期通車

高雄輕軌二階進度超前達9成 車站逐漸現形拚如期通車

高雄輕軌各月臺站體逐漸成形,拚年底完工通車。(高雄市捷運局提供/崔正綱高雄傳真)

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高雄輕軌二階大順路段正全力施工,目前整體工程進度90.82%,比預定80.9%超前9.93%。高市府捷運局指出,近期氣候穩定,施工單位也抓緊機會施工,後續若雨季到來,灌漿、焊接作業恐無法執行,目前拚年底完工通車。此外,各車站主結構逐漸現形,其中C30(科工館站)月臺屋頂鋼構立柱已陸續組裝,該站與臺鐵距離幾十公尺,完工通車能提供民衆輕軌、臺鐵轉乘服務。

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捷運局表示,輕軌工程目前正如火如荼進行,以期今年底達成全線完工目標,完成環狀輕軌最後一哩路,更期許完工通車後的輕軌讓市區交通運輸更加便民,使輕軌與捷運乃至於臺鐵共同串聯形成大衆運輸綿密路網,滿足通勤、就學、醫療、旅遊及轉乘的服務需求。

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高雄輕軌各月臺站體逐漸成形,拚年底完工通車。(高雄市捷運局提供/崔正綱高雄傳真)

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捷運局指出,環狀輕軌工程最後路段大順路(博愛路至中正路)段長約5公里,有7座車站。目前各輕軌車站月臺主體鋼結構已陸續進場施工組裝,其中C30站上行月臺屋頂鋼構立柱已陸續進場組裝,該站距離臺鐵科工館站只有幾十公尺,是環狀輕軌第3個與臺鐵的轉乘站,未來完工通車後,通勤族及旅客可於輕軌與臺鐵間相互轉乘。

捷運局表示,截至目前爲止,工程實際進度90.82%,比整體預定工程進度約80.9%超前超前9.93%。捷運局說明,因天氣穩定,所以各施工單位也藉機積極施工,避免雨季來臨時,許多灌漿、鋼鐵焊接作業會無法執行,而大順路段又有許多路口因工程封閉,所以施工單位加派人力趕工,盡力縮短、降低施工期間帶給用路人交通不便性。

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捷運局指出,輕軌施工期間工區道路限速30km/h,各重要路口及交維改道範圍增派義交引車流改道,加強提升整體道路服務效率,期間也配合電臺廣播宣導施工、交通管制及改道等訊息,敬請用路人耐心行駛、放慢車速以維行車安全。

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